在昨日省政府舉行的貫徹珠三角規(guī)劃綱要最后一場發(fā)布會上，省交通廳運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，到2012年，珠三角高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3000公里，而廣東將新增10條出省通道，實現(xiàn)與陸路相鄰省通有2條以上高速公路的目標(biāo)。此外，2012年珠三角9市將實現(xiàn)年票互認(rèn)，5年內(nèi)實現(xiàn)珠三角統(tǒng)一的公交“一卡通”。
據(jù)悉，擬建中的虎門二橋預(yù)計投資約120億元，西起廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)，接珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路南環(huán)段和京珠高速公路，終于東莞市厚街互通立交，與廣深高速公路相交，東接正在規(guī)劃中的厚街至寮步高速公路。項目全長20.92公里，全線均為橋梁?；㈤T二橋工程主橋橋位南距虎門大橋約10公里，北距珠江黃埔大橋約20公里，連續(xù)跨越大沙水道和坭洲水道。
蔡啟文表示：“虎門二橋正在勘察設(shè)計階段，近期準(zhǔn)備設(shè)計投標(biāo)，爭取明年開工建設(shè)。而深中通道位于虎門二橋的下游，這個工程相當(dāng)復(fù)雜，并不比港珠澳大橋的建設(shè)簡單，下來還要做20多個專題研究，估計前期工作還要花2~3年時間。”
他同時透露，目前深中通道的具體方案還沒有確定，可能是隧道，也可能是橋，還可能是橋隧結(jié)合。
在通港澳方面主要有4個項目：一是港珠澳大橋，上個月底國務(wù)院已批復(fù)了可行性研究報告，目前正按本月中旬開工建設(shè)的目標(biāo)抓緊準(zhǔn)備各項工作；二是廣深沿江高速，廣州—東莞段及深圳段都在抓緊建設(shè)中；三是深圳東部過境高速公路(蓮塘—香園圍口岸)；四是廣珠西線三期，是廣州、中山、珠海等市通往澳門的重要通道，力爭在今年底開工建設(shè)。
珠三角毗鄰市還將推行公交互聯(lián)互通，總結(jié)推廣廣佛客運(yùn)公交化改造試點經(jīng)驗，推進(jìn)珠三角毗鄰市間實現(xiàn)公共交通互聯(lián)互通。同時推進(jìn)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，在廣州、深圳、東莞、佛山4市試行聯(lián)網(wǎng)售票和提前購票優(yōu)惠服務(wù)。
省交通運(yùn)輸廳副廳長楊細(xì)平告訴記者：“我們希望能發(fā)行一張能夠在整個珠三角地區(qū)通行的公交卡，而且能夠像香港的八達(dá)通一樣，在公交、地鐵、城際軌道、門禁、超市等都可以使用。在經(jīng)過若干年后可以逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)換，像江門、肇慶這種發(fā)卡量還很少的地方可以逐步淘汰原來的卡。”
省交通運(yùn)輸廳副廳長曾兆庚則表示，珠三角區(qū)域年票制采取分步實施計劃，第一步相鄰城市實現(xiàn)年票互通，第二步在珠三角區(qū)域內(nèi)實行大年票制。明年初力爭珠海、中山、江門實施年票互通，2012年實現(xiàn)珠三角9市年票互通。（記者杜娟、黃蓉芳 通訊員粵交綜）
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